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在當今數(shù)字化、集成化日益加速的時代，電子設備和電力系統(tǒng)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，其中雷擊、浪涌、靜電放電（ESD）等瞬態(tài)事件成為了威脅設備穩(wěn)定性和壽命的關鍵因素。為了確保汽車電動尾門系統(tǒng)可靠運行和數(shù)據(jù)安全傳輸，設計并實施有效的浪涌靜電保護方案成為電子工程師不可忽略的工作。針對汽車電動尾門浪涌靜電問題，東沃電子技術設計了防護方案，如下圖所示：
為了保證設備正常運作，減少維修和替換成本，提高網(wǎng)絡的穩(wěn)定性，POE以太網(wǎng)端口戶外防雷擊浪涌保護是非常有必要的。針對POE以太網(wǎng)端口雷擊浪涌靜電問題，東沃電子技術建議在POE網(wǎng)口增加防雷浪涌防護器件來保護設備免受電氣浪涌的威脅和損壞。
從圖中可知，方案針對車燈驅動電路電源輸入口的浪涌過壓保護。在車載12V系統(tǒng)中，電源線上面的瞬態(tài)浪涌主要來源于拋負載。在12V系統(tǒng)車燈驅動電源輸入端，東沃電子技術選用S34HE-Q肖特基二極管用于防反接防護，車燈專用，散熱性好。緊接著，并聯(lián)了一顆雙向TVS瞬態(tài)抑制二極管SM8S26CA用于拋負載防護，可通過ISO 7637-2 P5a（Us=87V、Td=400ms、Ri=0.8Ω）測試等級。
眾所周知，光伏儲能電池管理系統(tǒng)BMS充放電回路中的MOS管，會在開關瞬間電流的突變而產(chǎn)生漏極尖峰電壓，給MOS管帶來威脅甚至損壞。功率管開關速度越快，產(chǎn)生的過電壓也就越高。為了保護MOS管免受其威脅和損壞，電路保護器件廠家東沃電子技術推薦在GS間選用TVS二極管進行浪涌過壓保護。東沃光伏儲能電池管理系統(tǒng)BMS充放電回路MOS管浪涌過壓保護方案圖如下所示：
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